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目的 探讨南方城市航空急救体系在危重患者长途转运中的优缺点。方法 选取2004年8月至2014年12月期间所有接受过广东省人民医院航空急救转运的患者30例为观察组,情况基本匹配的经地面急救转运的患者30例为对照组,采集两种转运方式患者的病情、转运距离、运输时间、转运费用以及途中并发症等数据,根据数据类型,采用χ2检验以及成组t检验或相应的非参数方法进行统计分析。结果 两种转运方式的转运距离(km)[578.0(313.0,707.5)vs.214.5(101.5,313.5), P<0.05]、准备时间(min)[95.7(56.7,133.4)vs.10.7(6.8,15.7), P<0.05]、转运时间(min)[112.3(64.3,152.4)vs.146.8(67.8, 217.5), P<0.05],费用(元)[14 378.5(9887.0,16 348.5)vs.557.0(356.5,787.5), P<0.05]及距离/总时间值[2.8(1.3,4.8)vs.1.4(0.8,2.8), P<0.05]比较差异有统计学意义;两组患者在转运途中并发症发生率差异无统计学意义(χ2=0.058,P=0.834>0.05)。结论 航空急救转运能够缩短危重患者的长途转运时间,提高急救效率。但我国航空急救系统仍存在一定的不足,需进一步完善。
黄伟平,黄林强,朱高峰,黄澄,邓医宇,曾文新,江稳强,方明,李洪义,甄享凡,陈剑,蒋文新,曾红科. 航空急救转运危重患者的效果分析[J]. 中华急诊医学杂志, ,: 932-936.